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德國(guó) KTR萬(wàn)向聯(lián)軸器

更新時(shí)間:2017-07-20 點(diǎn)擊量:452

德國(guó) KTR萬(wàn)向聯(lián)軸器
德國(guó)KTR萬(wàn)向聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn),使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn),并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。萬(wàn)向聯(lián)軸器zui大的特點(diǎn)是:其結(jié)構(gòu)有較大的角向補(bǔ)償能力,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高。不同結(jié)構(gòu)型式萬(wàn)向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同,一般在5°-45°之間。

結(jié)構(gòu)型式:
KTR萬(wàn)向聯(lián)軸器有多種結(jié)構(gòu)型式,例如:十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷(xiāo)式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷(xiāo)式、三叉桿式、三球銷(xiāo)式、鉸桿式等;zui常用的為十字軸式,其次為球籠式。在實(shí)際應(yīng)用中,根據(jù)所傳遞轉(zhuǎn)矩大小,分為重型、中型、輕型和小型。

功能:
用來(lái)把兩軸聯(lián)接在一起,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸不能分離,只有機(jī)器停車(chē)并將聯(lián)接拆開(kāi)后,兩軸才能分離。

聯(lián)系方式

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