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【概要描述】費(fèi)斯托氣缸國(guó)festo氣缸festo汽缸,費(fèi)斯托氣缸SMC氣缸和CKD氣缸分標(biāo)準(zhǔn)氣缸,導(dǎo)桿氣缸,螺牙氣缸,冶具氣缸,滑臺(tái)氣缸,無桿氣缸,止動(dòng)氣缸,雙軸氣缸,氣爪長(zhǎng)行程氣缸,短行程氣缸,不銹鋼氣缸,薄型氣缸,緊湊型氣缸
品牌 | FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托 |
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FESTO電磁閥-費(fèi)斯托氣缸
費(fèi)斯托氣缸SMC氣缸和CKD氣缸分標(biāo)準(zhǔn)氣缸,導(dǎo)桿氣缸,螺牙氣缸,冶具氣缸,滑臺(tái)氣缸,無桿氣缸,止動(dòng)氣缸,雙軸氣缸,長(zhǎng)行程氣缸,不銹鋼氣缸,薄型氣缸,短行程氣缸,緊湊型氣缸,增壓氣缸,液壓氣缸,,通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時(shí),緩沖效果才明顯。如果速度高,行程終端往往會(huì)產(chǎn)生沖擊。
德國(guó)festo氣缸festo汽缸,費(fèi)斯托氣缸SMC氣缸和CKD氣缸分標(biāo)準(zhǔn)氣缸,導(dǎo)桿氣缸,螺牙氣缸,冶具氣缸,滑臺(tái)氣缸,無桿氣缸,止動(dòng)氣缸,雙軸氣缸,氣爪長(zhǎng)行程氣缸,短行程氣缸,不銹鋼氣缸,薄型氣缸,緊湊型氣缸,針型氣缸增壓氣缸,液壓氣缸,擺動(dòng)氣缸,旋轉(zhuǎn)氣缸,的運(yùn)動(dòng)速度主要由所驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)的需要來決定.要求速度緩慢、平穩(wěn)時(shí),宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。節(jié)流調(diào)速的方式有:水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流,垂直安裝升舉載荷推薦用進(jìn)氣節(jié)具體回路見基本回路一節(jié)。用緩沖氣缸可使缸在行程終點(diǎn)不發(fā)生沖擊現(xiàn)象,通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時(shí),緩沖效果才明顯。如果速度高,行程終端往往會(huì)產(chǎn)生沖擊。費(fèi)斯托氣缸氣缸分為磁偶無桿氣缸和機(jī)械接觸式無桿氣缸,無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械,并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。磁偶無桿氣缸:活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機(jī)械接觸式無桿氣缸:在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體。
FESTO-費(fèi)斯托氣缸
2415 單作用氣缸 EG-6-25
2416 單作用氣缸 EG-12-25
2417 單作用氣缸 EG-12-40
2418 單作用氣缸 EG-12-80
2419 單作用氣缸 EG-16-25
2420 單作用氣缸 EG-16-40
2421 單作用氣缸 EG-16-80
2456 雙作用氣缸 DG-6-25
2457 雙作用氣缸 DG-6-40
FESTO-費(fèi)斯托氣缸
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